Łożyska toczne dzielą się między innymi na komponenty poprzeczne i wzdłużne. W niniejszej kategorii znajdziesz łożyska toczne wzdłużne. Czym wyróżniają się na tle innych rozwiązań?
- Co to jest łożysko toczne wzdłużne?
- Łożyska toczne wzdłużne – jakie są rodzaje?
- Hurtownia łożysk tocznych wzdłużnych
Na łożyska toczne w trakcie pracy działają dwie siły – a mianowicie siła promieniowa oraz osiowa. Obie siły nazywa się także obciążeniem poprzecznym oraz wzdłużnym. Biorąc pod uwagę kąt działającej siły całkowitej względem prostopadłej osi do osi łożyska – kąta alfa, wyróżnia się łożyska poprzeczne oraz łożyska wzdłużne. A zatem komponenty te mają dopasowaną do rodzaju obciążenia konstrukcję. Na rynku aktualnie można znaleźć mniejszą ilość łożysk wzdłużnych niż poprzecznych. W jakich wykonaniach dostarcza się wzdłużne rozwiązania? Odpowiadamy w dalszej części niniejszej treści.
Co to jest łożysko toczne wzdłużne?
Standardowe łożyska wzdłużne to łożyska toczne przeznaczone do przejmowania sił osiowych, których kąt alfa jest większy niż 45 stopni i mniejszy niż 90 stopni. Jeśli kąt alfa wynosi 90 stopni, mamy do czynienia z łożyskiem ściśle osiowym – inaczej oporowym.
Wspomniane obciążenia osiowe, to nic innego jak siły, które działają wzdłuż osi obrotu całego komponentu. W teorii siły promieniowe nie występują lub są mniejsze od sił wzdłużnych. Gdzie właściwie występuje tego rodzaju obciążenie? Na przykład w biurowych kształtach obrotowych!
W przeciwieństwie do rozwiązań tocznych poprzecznych łożysk wzdłużnych jest znacznie mniej. W jakich wariantach produkuje się komponenty wzdłużne? Czym się wyróżniają? Odpowiadamy w dalszej części artykułu.
Łożyska toczne wzdłużne – jakie są rodzaje?
Do najpopularniejszych rozwiązań wzdłużnych zalicza się łożyska kulkowe jednokierunkowe. Produkty tego rodzaju składają się z pierścieni płaskich lub z kulistą powierzchnią oraz elementów tocznych, które mają kształt kulki. Kąt działania przy łożyskach kulkowych wzdłużnych to 90 stopni, co oznacza, że modele te przejmują tylko siły osiowe. Dostępne są również komponenty dwukierunkowe. W takich łożyskach montuje się pierścienie, które mają bieżnie po obu stronach. W przeciwieństwie do jednokierunkowych rozwiązań łożyska kulkowe wzdłużne dwukierunkowe wyposaża się w dwa pierścienie zewnętrzne i dwa koszyki z elementami tocznymi. Chociaż z reguły produkty tej grupy wykonuje się w normalnej klasie dokładności, na rynku dostępne są modele o klasie P5 czy P6. W przypadku koszyków najczęściej wykorzystuje się elementy ze stalowej blachy. Niektórzy producenci dostarczają także łożyska kulkowe wzdłużne z koszykiem stalowym masywnym lub mosiężnym.
Obok rozwiązań kulkowych w wersji wzdłużnej produkuje się także łożyska baryłkowe. Elementy toczne w kształcie baryłek współpracują w tym przypadku z bieżnią o kulistej powierzchni, a to sprawia, że komponenty baryłkowe są wariantem wahliwym. Kąt działania łożyska baryłkowego wzdłużnego umożliwia pracę w takich aplikacjach, w których występuje nie tylko siła osiowa, ale i promieniowa. Należy jednak pamiętać, że obciążenie promieniowe nie może wynosić więcej niż 55% obciążenia wzdłużnego. Spory docisk kulistych czół baryłek do bieżni pomocniczej w połączeniu ze stosunkowo dużym poślizgiem sprawia, że łożyska baryłkowe wzdłużne poleca się smarować jedynie olejami. Jeśli natomiast chodzi o koszyki, producenci wyposażają komponenty tego rodzaju w masywne rozwiązania prowadzone po wewnętrznej średnicy pierścienia lub tłoczone z blachy stalowej, które ostatecznie osadza się na zewnętrznej średnicy pierścienia. Baryłkowe modele wzdłużne są świetnym rozwiązaniem dla aplikacji, w których występują ogromne obciążenia.
Hurtownia łożysk tocznych wzdłużnych
Jako hurtownia łożysk z rozbudowanym asortymentem proponujemy naszym klientom łożyska wzdłużne w przeróżnych wariantach. Poza wspomnianymi wyżej najpopularniejszymi modelami wzdłużnymi w naszej ofercie znajdziesz także łożyska walcowe wzdłużne, igiełkowe i stożkowe.
Łożyska walcowe wzdłużne przenoszą jedynie obciążenia osiowe i nie mogą być obciążane promieniowo. Wyróżniają się sporą obciążalnością, świetną odpornością na uderzenia oraz relatywnie dużą sztywnością. Należy pamiętać, że łożyska walcowe wzdłużne nie mają możliwości kątowego wychylania się. Nie są również rozwiązaniem samonastawnym. Rozłączne komponenty walcowe wzdłużne mogą mieć koszyk aluminiowy, mosiężny lub wyprodukowany z tworzywa sztucznego – głównie poliamidu lub poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym.
Wzdłużne łożyska igiełkowe swoją budową przypominają modele walcowe. Różnią się jedynie tym, że elementy toczne bardziej przypominają igiełkę, aniżeli walec. Charakteryzują się małą wysokością poprzecznego przekroju oraz specjalnie zmodyfikowanymi bieżniami. Igiełkowe rozwiązania przejmują spore obciążenia wzdłużne. W zależności od materiałów, jakie wykorzystano między innymi do produkcji koszyka, produkty tej grupy mogą pracować w temperaturze od -20 do 120 stopni Celsjusza. W naszej ofercie znajdziesz także łożyska stożkowe wzdłużne. To komponenty, które przenoszą wysokie siły wzdłużne, zachowując jednocześnie odpowiednią odporność na udarowe obciążenia. Do najpopularniejszych stożkowych rozwiązań zalicza się warianty jednokierunkowe oraz dwukierunkowe. To zwarte osiowo, rozłączne produkty, wyróżniające się specjalnie zmodyfikowaną powierzchnią styku między elementami tocznymi a bieżnią. Dzięki tej modyfikacji udało się uzyskać optymalne rozłożenie naprężeń, co z kolei przekłada się na dłuższy okres eksploatacyjny.
[/spoiler] |
Łożyska kulkowe: Posiadają stosunkowo prostą konstrukcję. Są w stanie przenosi znaczne obciążenia osiowe.Nie przenoszą obciążeń promieniowych. Pierścień zewnętrzny z kulistą powierzchnią w połączeniu z odpowiednią podkładką pozwala na kompensuje niewspółosiowość wału względem oprawy. Do poprawnej pracy łożyska niezbędne jest odpowiednio duże obciążenie osiowe. Koszyki tych łożysk wykonane są ze stali bądź z mosiądzu. [WIĘCEJ] |
 |
Łożyska walcowe: Są w stanie przenosić bardzo duże obciążenia osiowe. Nie można ich obciążać promieniowo.Cechą charakterystyczną łożysk walcowych jest duża obciążalność, sztywność i odporność na uderzenia. Nie mogą wychylać się kątowo i nie są samonastawne. Są łożyskami rozłącznymi. Najczęściej spotyka się łożyska z koszykiem wykonanym z aluminium, mosiądzu bądź tworzywa – poliamidu (bądź bez wzmocnienia z włókna szklanego). Dodatkowo stosuje się modyfikację styku linii między wałeczkami a bieżnię w celu eliminacji naprężeń krawędziowych. [WIĘCEJ] |
 |
Łożyska igiełkowe: W budowie podobne są do łożysk walcowych. Różnicą jest element toczny wykonany w formie igiełki.W stosunku do poprzedniej grupy wymiary są dużo mniejsze często elementy współpracujące z łożyskiem muszą zostać zmodyfikowane. Koszyki wykonywane są ze stali bądź tworzywa. Mogą współpracować z pierścieniami łożysk walcowych. [WIĘCEJ] |
 |
Łożyska baryłkowe: Łożyska baryłkowe są w stanie przenosić obciążenia osiowe i promieniowe.Kolejną cechą jest wahliwość łożyska. Dzięki temu łożyska oporowe te są niewrażliwe na ugięcia wału oraz niewspółosiowość wału względem oprawy. Dzięki specjalnej budowie łożyska baryłkowe są w stanie przenosić znaczne obciążenia przy stosunkowo wysokich prędkościach obrotowych. Koszyk łożyska wykonany jest najczęściej ze stali bądź mosiądzu. [WIĘCEJ] |
 |
Łożyska stożkowe: Są zdolne przenosić duże obciążenia osiowe, przy zachowaniu odporności na obciążenia udarowe.Pozwalają uzyskać łożyskowania zwarte osiowo o wysokim współczynniku sztywności. Najczęściej spotykanymi odmianami są łożyska stożkowe jedno i dwu kierunkowe. W celu odpowiedniego rozłożenia naprężeń, powierzchnia styku pomiędzy bieżnią a elementami tocznymi została specjalnie zmodyfikowana. Są to łożyska rozłączne, co w znacznej mierze ułatwia ich montaż. [WIĘCEJ] |
